Sternzeit 28092014 Das Projekt ruht

Kilometerstand 350489 :
Nachdem der Tüv abgelaufen ist und sich ein nicht unerheblicher Reparaturstau ergeben hat , wird der Wagen vorübergehend stillgelegt um ihn zu reparieren und gleichzeitig zu modifizieren .
Die Liste der defekten bzw. verschlissenen Teile :
-Auspuffanlage nach dem Kat durchgerissen
-Bremsscheiben und Beläge vorne
-Hauptbremszylinder
-Radlager Vorne
-Kupplungsausrücklager
-Einspritzpumpe
-Motor extremer Ölverbrauch
-Tankuhr ausgefallen
-Kühlwasservorratsbehälter
-Handbremse
-Radlager hinten
-Achsschenkellager rechts
-Rücklicht Links keine Funktion Kurzschluss
-Rost Schwellerende Links/Radlauf
-Rost Radhäuser Kofferraum

Das wäre die vorläufige Bestandaufnahme was alles repariert werden muss , die Motor/Getriebeeinheit wird durch eine andere ersetzt , die noch etwas modifiziert wird, die meisten anderen Teile sind ja eingelagert , von daher nur wenig Kosten aber einiges an Arbeitseinsatz damit der Wagen wieder wie gewohnt und erwartet seinen Dienst verrichtet .
Ich denke jeder andere würde in anbetracht der vielen Mängel den Wagen einfach auf den Schrott fahren. In anbetracht das der Markt bezüglich AX Diesel so ziemlich leergefegt ist und das Projekt nicht mittendrin sterben soll oder umgeschwenkt wird die Zwangspause dann Sinnvoll genutzt und diverse Modifikationen mit eingearbeitet um dem Wagen in Stage2 zu versetzen.
Es ist anvisiert den Wagen bis Frühjahr 2015 soweit fertig zu kriegen, das er wieder seinen Dienst aufnehmen kann .
Bis dahin wird er hoffentlich genauso zuverlässig vertreten , duch einen anderen AX Diesel ( was auch sonst) der zwar eine noch höhere Laufleistung vorzuweisen hat , sich aber technisch in weitaus besserem Zustand befindet.
Der Blog wird dann im Frühjahr weitergeführt , der Ersatzwagen wird ebenfalls auf Spritmonitor geführt , mal sehen wie er sich verbrauchstechnisch macht .
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/660021.html
Bis es wieder weitergeht wünsceh ich allen Lesern Gute , Unfall und Strafzettelfreie Fahrt.

50000 Km Zwischenbericht

So schnell sind 50000 Kilometer runtergespult , der Kilometerstand sind Heute 342260 Km  vor 14 Monaten als ich ihn abholte stand der Tacho bei 291952 Kilometern .

Zeit die Gesamtkosten bis jetzt  aufzusummieren und die Kosten pro gefahrenen Kilometer neu zu berechnen 

Kaufpreis AX :                             82 Euro  
Zulassung  :                                  65 Euro
Steuer für 15 Monate  :             288Euro 
Versicherung für 15 Monate  366 Euro
Mathy  Ölzusatz mit Öl              80 Euro
Sommerräder alt:                        40 Euro
Sommerräder Neu :                    95 Euro
Anlasser Gebraucht :                 25 Euro
Auspuff mit Kat gebraucht        30 Euro
Motoröl       5 Liter                      20 Euro
Dachspoiler                                  60 Euro
Folie für Radkappen                     8  Euro
Gesamt :                                    1159 Euro


Dazu kommen noch basierend auf dem Gesamtdurchschnittsverbrauch  nach Spritmonitor reine Dieselkosten von 4,80 Euro auf 100 Kilometer oder auch 2400 Euro für 50000 Kilometer .
macht insgesamt 3559 Euro Kosten auf die 50000 Kilometer oder aber auf einen Kilometer umgerechnet
Betriebskosten von  7,12 Cent pro Kilometer .
Die Kosten werden sich in nächster Zeit natürlich etwas erhöhen , weil Wartung, Reparatur und Modifikationen ja auch mit einfliessen werden auch wenn durch geringeren Spritverbrauch die reinen Spritkosten etwas nach unten tendieren gegenüber der aktuellen Rechnung .
Ich schrieb ja schon mal über die Betriebskosten mit und ohne Wertverlust bei neueren Wagen :
http://www.100mpgproject.blogspot.de/2013/08/logbucheintrag-sternzeit-11082013.html
Sogesehen würde ich mich freuen wenn mir jemand einen noch günstigeren Wagen zeigen kann der bis zu 5 Personen trocken und zuverlässig von A nach B bringt .
Da dieses Projekt ja nicht nur aus Spass und Neugier ins Leben gerufen wurde , sondern eigentlich auch aus der Not geboren wurde , würde es weiterhelfen schneller die anvisierten realistischen Ziele zu erreichen wenn sich Sponsoren und Unterstützer finden würden  . Schliesslich ist der Wagen immer noch in Modifikationsstufe1 von 3 , die 100 MPG sind bei fortgeschrittener Stufe 2 anvisiert .
Vielen Dank für die Aufmerksamkeit und allzeit gute Fahrt !

Sternzeit 31052014 das sparen wird etwas schwerer

Hallo liebe Leser , mal ein kleines Update der letzten 4 Wochen .
Der Kilometerzähler zeigt mittlerweile 339570 Kilometer an , die letzte Modifikation verrichtet ihren Dienst Tadellos , nur dient sie zurzeit eher der Schadensbegrenzung was den Verbrauch betrifft . War gestern und heute über 1000 Kilometer unterwegs , die vorderen Radlager jaulen mit dem Getriebe um die Wette. Das heisst neben der Geräuschkulisse die langsam unangenehm wird merkt man auf seinen Stammstrecken das der Wagen immer schwerer rollt , man muss mehr Gas geben um das Tempo zu halten als früher, keine gute Voraussetzung zum Spritsparen , aber die Reparaturen müssen aus Zeitgründen noch ein bisschen warten .
Wobei ich erst das Getriebe erst wechseln will wenn das Reservegetriebe mit dem längeren 5 Gang modifiziert ist . So 2 bis 3 tausend Kilometer muss es noch halten . 
Der letzte Verbrauch von 3,5 Litern wäre bei intakter Technik ein bissl niedriger ausgefallen , aber in anbetracht der Zuladung und der Geschwindigkeit ist er akzeptabel und mit den Reibungswiderständen darf man keine neuen Spitzenwerte erwarten .
Soviel für Heute .

Sternzeit 04052014 das Sparen geht munter weiter

Der Tachostand beträgt 335850 und die letzte Tankfüllung war für mich persönlich aus zwei Richtungen eine Rekordfüllung . Zum einen , zum ersten mal über 1200 Kilometer mit einer Füllung , und der Durchschnittsverbrauch dabei 3,09 Liter auf 100 Km , die Umstände sind auf Spritmonitor kommentiert .
Die Modifikation zeigt sich nach diversen  Einstellungen also sehr Wirkungsvoll . dazu werde ich aber erst näheres schreiben , wenn sich die Verbrauchssenkung auf den nächsten 3000 Kilometern bestätigt hat .
Bis dahin allen ein Schrott und Beulenfreies Hypermiling .

333333 Kilometer

So eine Schnapszahl kriegt man als Normalfahrer eher selten auf den Tacho ;-)

Sternzeit 16042014 , das Sparen geht munter weiter

Es wartet noch jede Menge Arbeit am Wagen , aber trotzdem hat er die letzten 2000 Kilometer mit guten Verbrauchswerten geglänzt . Der Kilometerstand beträgt mittlerweile 333280 Kilometer , Morgen wird die Schnapszahl auf dem Tacho fotografiert .
Es wurde eine Modifikation vorgenommen , deren Spareffekt erst noch verifiziert werden muss über die nächsten paar Tausend Kilometer , es muss noch die optimale Einstellung gefunden werden , also lasst euch überraschen . Die 3,36 Liter/100Km auf die letzten 312 Kilometer haben mich selbst etwas überrascht da die Rahmenbedingungen nicht so gut waren und die Optimale Einstellung noch nicht gefunden ist .
Desweiteren stehen in den nächsten 2 Wochen endlich die Tieferlegung und die neuen Radlager auf dem Plan , was dem Wagen das Rollen erheblich erleichtern wird .
Bis zum nächsten Bericht wünsche ich allen Frohe Ostern und ne beulenfreie Fahrt .

Der Winter ist um , auf gehts in die naechste Runde

Hoffe es hat niemand geglaubt , da weder hier was geschrieben wurde noch im Spritmonitor aktuallisiert , es ginge nicht weiter mit dem Projekt !Der Wagen hat einen harten Winter hinter sich , zwischendurch musste der Anlasser ersetzt werden sonst lief er trotz der leicht defekten Dieselpumpe sehr zuverlaessig .der Tachostand ist mittlerweile bei 331750 Kilometern .
Nun geht es weiter mit neuem Schwung . Der Wagen hat jetzt 145 80er Michelins bekommen , die mit 3,3 Bar gefahren werden , die flachen Originalradkappen wurden mit silberner Folie ueberklebt , ist zwar nicht Perfekt aber erfuellt seinen Zweck . Das Gewicht des Wagens wurde um 21 Kilo  reduziert , das Gewicht des Fahrers um 16 Kilo , es folgen noch weitere reduzierungen . Auf alle Faelle rollt der Wagen sehr leicht , was bei der aktuellen Tankfuellung nach einer neuen persoenlichen Bestmarke aussieht.
Hier noch ein Bild nach dem harten Winter. Werde weiter berichten .